Leclerc y Sainz se quedaron con los primeros lugares del podio. El argentino llegó décimo y sumó un punto.
El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, protagonizó una impresionante remontada, terminó décimo en el Gran Premio de Estados Unidos y sumó un punto en el campeonato. El triunfo fue para el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que dominó de principio a fin.
La clave para Colapinto, que corre con Williams, fue la buena estrategia de su escudería, que lo sacó a la pista con gomas duras y estiró la parada en boxes.
Tras una accidentada largada, en la que comenzó decimoquinto, Colapinto terminó la primera vuelta en la decimosexta posición, aunque poco a poco fue superando rivales y acumulando buenos tiempos de vuelta con las gomas duras.
Esto le permitió estirar su parada en boxes para la vuelta 40, cuando marchaba octavo, para caer hasta la duodécima posición.
Luego de su reincorporación a la pista, el pilarense pasó al japonés Yuki Tsunoda (Racing Bulls) por un trompo y luego pasó al francés Pierre Gasly (Alpine), para quedar décimo y sumar nuevamente un punto en la Fórmula 1.
Incluso estuvo muy cerca de sumar un punto extra por la vuelta rápida, pero Alpine hizo parar al francés Esteban Ocon para ponerle gomas blandas y se la arrebató.
Por otra parte, su compañero de equipo, el tailandés Alexander Albon, finalizó en la decimosexta colocación.
El triunfo fue para Leclerc, que tomó el liderazgo en la primera vuelta y dominó sin inconvenientes a un ritmo impresionante. El podio lo completaron el español Carlos Sainz Jr. (Ferrari) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que estiró la ventaja en el campeonato sobre el británico Lando Norris (McLaren).
Este último había superado a Verstappen, pero fue sancionado con cinco segundos por una maniobra que los comisarios de pista consideraron ilegal para pasar a Verstappen y terminó cayendo al cuarto lugar.
De esta manera, Verstappen estiró a 57 puntos la ventaja en el campeonato.
"Fue una carrera muy buena, muy buen ritmo, demostramos que estamos muy fuertes. Eso es positivo, Pensando en positivo, es muy bueno, para las dos carreras en América. Confiando que tenemos un auto para salir adelante", afirmó a la prensa el piloto de Pilar.
"Valió la pena, el equipo no quería largar con goma dura, yo les dije 'dale amigo, largamos quince, pongamos una gomita más dura. A ver qué pasa'. No querían y los convencí. El año que viene si no tengo butaca me hago ingeniero en estrategia. Fue una cosa un poquito arriesgada y salió bien. Creo que porque yo sabía y pensaba que tenía buen ritmo. Quería estar más en aire limpio para mostrar el ritmo que teníamos y fue muy bueno", agregó Colapinto.
Con cinco puntos en total (4 en Bakú y 1 en Austin), el pilarense de 21 años marcha 18º en el torneo de pilotos e igualó a Esteban Ocon, quien le sacó la vuelta rápida en el anteúltimo giro pensando en los dos certámenes y lo privó de llegar a seis puntos en la general.
Con la carrera de hoy, los cinco primeros quedaron de la siguiente manera:
1- Max Verstappen (Red Bull): 354
2- Lando Norris (McLaren): 297
3- Charles Leclerc (Ferrari): 275
4- Oscar Piastri (McLaren): 247
5- Carlos Sainz Jr. (Ferrari): 215
La F1 volverá a la acción la próxima semana en el Gran Premio de México, que se disputará del 25 al 27 de octubre. A diferencia de la carrera en Austin, en esa ocasión no habrá Sprint Race, por lo que el calendario será el habitual: el viernes habrá dos sesiones de prácticas, el sábado otro ensayo y la qualy y el domingo será la carrera.
